قمر الشام
06-12-2009, 02:01 PM
بعض ميزات سرافيس النقل التي تتميز بها سرافيس مدينة دمشق عدا عن سواها في
عالمنا الصغير:
محاسبة السائق :
إيصال النقود للسائق وترجيعها للراكب يتم بالتسلسل بمساعدة الركاب بين السائق والراكب
عطيت السائق 1000 أو 500 يعني ما بدك تحاسب.
كثيراً ما يتم صرف النقود بين سرفيس وسرفيس أو بين سرفيس وتكسي: يحتاج لمزامنة
حيث يسير الاثنان بنفس السرعة وتتم مبادلة القطع بالاستعانة بركاب المقعد الأول
إن وجدوا.
الشخص يلي بيقعد وراء الشوفير هو عادة المصب لنقود كل الركاب: عليه أن يحسب
لكل واحد كم أعطى وكم بقي له.
في داخل السرفيس :
أحياناً يقوم الركاب بتبديل أماكنهم إما للجلوس أمام صديق أو للتقريب من الباب أو أحياناً للتبعيد عنه.
إذا نزل واحد من الركاب القاعدين، وأراد بعض الركاب الجدد الصعود، أولوية الجلوس على المقاعد التي أصبحت فارغة للمقرفصين حسب شطارتهم.
عادة يصعد القادمون قبل نزول النازلين.
كثيرا ما يصعد أو ينزل الركاب على الماشي
الباب:
إذا يلي نزل أو طلع ما سكر الباب، يستخدم السائق نظرية انخفاض كمية الحركة لتسكيره.
أحياناً إذا السائق ما وقف مكان ما بدو الراكب قد ينتقم الراكب بتسكيرة باب عنيفة.
للتخلص من مشاكل الباب قام العديد بتركيب باب يعمل بالكهرباء.
على الطريق:
في محطات شاي وعرقسوس ودخان وحتى سندويش خصوصاً للسائقين.
إذا ما في خط فاضي باتجاه الروحة خود واحد باتجاه الرجعة وحاسبو دبل.
أحياناً يطلب السائق من الركاب النزول والصعود إلى سرفيس آخر: يتم هذا بعد تنسيق واتفاق بين السائقين إما بالإشارات أو حسب اتفاقيات مسبقة.
بعض السرافيس لا تنطلق إلا إذا اكتمل العدد (مع المقرفصين أو المقاعد الإضافية). ما في مجال أمام الركاب المنتظرين على الطريق
المقعد الأمامي: عادة يجلس الرجال في المقعد الأمامي
عند نزول الركاب المزوقين بهدف إتاحة المجال لأحد الركاب في العمق بالنزول، يعود المحظوظ منهم للمقعد الأمامي إذا كان في فراغ.
المقعد الأمامي يتسع لشخصين: فيك تحجزه لوحدك كاملاً بأن تدفع عن راكبين. عند امتلاء المقاعد الخلفية على القادم الجديد أن يجلس القرفصاء ولو
الراكب المرفه بالأمام قاعد لحاله وما معه أغراض
فوائد للسرفيس وهي :
*زيادة التواصل الاجتماعي و فرص التعارف بين المواطنين.
*تعليم المواطنين أسس المحاسبة من خلال عمليات جمع وطرح و تقسيم الغلة مما يؤدي لزيادة قدرات المواطنين الحسابية و الرياضية
*التعرف على آخر الأعمال الفنية لمطربي السرافيس والكباريهات
*تحسين اللياقة البدنية للمواطنين بسبب مزاولتهم لرياضة الجري وراء السرافيس و القفز الحر من السرفيس أثناء السير
عالمنا الصغير:
محاسبة السائق :
إيصال النقود للسائق وترجيعها للراكب يتم بالتسلسل بمساعدة الركاب بين السائق والراكب
عطيت السائق 1000 أو 500 يعني ما بدك تحاسب.
كثيراً ما يتم صرف النقود بين سرفيس وسرفيس أو بين سرفيس وتكسي: يحتاج لمزامنة
حيث يسير الاثنان بنفس السرعة وتتم مبادلة القطع بالاستعانة بركاب المقعد الأول
إن وجدوا.
الشخص يلي بيقعد وراء الشوفير هو عادة المصب لنقود كل الركاب: عليه أن يحسب
لكل واحد كم أعطى وكم بقي له.
في داخل السرفيس :
أحياناً يقوم الركاب بتبديل أماكنهم إما للجلوس أمام صديق أو للتقريب من الباب أو أحياناً للتبعيد عنه.
إذا نزل واحد من الركاب القاعدين، وأراد بعض الركاب الجدد الصعود، أولوية الجلوس على المقاعد التي أصبحت فارغة للمقرفصين حسب شطارتهم.
عادة يصعد القادمون قبل نزول النازلين.
كثيرا ما يصعد أو ينزل الركاب على الماشي
الباب:
إذا يلي نزل أو طلع ما سكر الباب، يستخدم السائق نظرية انخفاض كمية الحركة لتسكيره.
أحياناً إذا السائق ما وقف مكان ما بدو الراكب قد ينتقم الراكب بتسكيرة باب عنيفة.
للتخلص من مشاكل الباب قام العديد بتركيب باب يعمل بالكهرباء.
على الطريق:
في محطات شاي وعرقسوس ودخان وحتى سندويش خصوصاً للسائقين.
إذا ما في خط فاضي باتجاه الروحة خود واحد باتجاه الرجعة وحاسبو دبل.
أحياناً يطلب السائق من الركاب النزول والصعود إلى سرفيس آخر: يتم هذا بعد تنسيق واتفاق بين السائقين إما بالإشارات أو حسب اتفاقيات مسبقة.
بعض السرافيس لا تنطلق إلا إذا اكتمل العدد (مع المقرفصين أو المقاعد الإضافية). ما في مجال أمام الركاب المنتظرين على الطريق
المقعد الأمامي: عادة يجلس الرجال في المقعد الأمامي
عند نزول الركاب المزوقين بهدف إتاحة المجال لأحد الركاب في العمق بالنزول، يعود المحظوظ منهم للمقعد الأمامي إذا كان في فراغ.
المقعد الأمامي يتسع لشخصين: فيك تحجزه لوحدك كاملاً بأن تدفع عن راكبين. عند امتلاء المقاعد الخلفية على القادم الجديد أن يجلس القرفصاء ولو
الراكب المرفه بالأمام قاعد لحاله وما معه أغراض
فوائد للسرفيس وهي :
*زيادة التواصل الاجتماعي و فرص التعارف بين المواطنين.
*تعليم المواطنين أسس المحاسبة من خلال عمليات جمع وطرح و تقسيم الغلة مما يؤدي لزيادة قدرات المواطنين الحسابية و الرياضية
*التعرف على آخر الأعمال الفنية لمطربي السرافيس والكباريهات
*تحسين اللياقة البدنية للمواطنين بسبب مزاولتهم لرياضة الجري وراء السرافيس و القفز الحر من السرفيس أثناء السير